Хасан Тимижев о прямом авиасообщении с Ираном и круизном туризме на Каспии
22 сентября на курорте «Эльбрус» исполнительный директор АО «Кавказ.РФ» Хасан Тимижев встретился с представителями туриндустрии Исламской Республики Иран,
22 сентября на курорте «Эльбрус» исполнительный директор АО «Кавказ.РФ» Хасан Тимижев встретился с представителями туриндустрии Исламской Республики Иран, прилетевшими 21 сентября на Северный Кавказ в составе первой в истории туристической группы из ИРИ, прибывшей в рамках реализации безвизового механизма обмена туристическими группами между двумя странами.
По окончании встречи он ответил на вопросы нашего корреспондента.
Во время сегодняшней встречи с вами и пресс-подходов в ходе своей поездки по региону руководитель группы, Председатель совета директоров Ассоциации воздушного транспорта и туристических агентств страны (AATTAI) Хорматолла Рафии поднял вопрос об установлении прямого авиасообщения между Ираном и Северным Кавказом. Каковы перспективы решения этого вопроса?
- Здесь мы имеем, как говорят, палку о двух концах. Авиакомпании — это коммерческие организации, которые заинтересованы в прибыли. Если есть пассажиропоток – компании организуют рейсы.
То есть вопрос в том, что первично: сначала пассажиропоток, а потом – рейсы, или наоборот?
- Да. Я считаю, что со стороны государства, правительства необходимо создать толчок для того, чтобы в этом направлении параллельно заработали и авиакомпании, и туроператоры.
А каковы перспективы развития круизного туризма в акватории Каспийского моря?
- В этом направлении ведется серьезная работа. Так Минэкономики России отрабатывает стратегию развития совместно с руководством Республики Дагестан. Калмыкии и Астраханской области для того, чтобы сделать морское сообщение между основными городами. Речь идет именно о круизных лайнерах. В перспективе мы хотим привлечь к этому и соседние государства, в том числе Иран. А в будущем - чтобы весь Каспийский регион интегрировать в этот процесс.
И как вы оцениваете, когда это будет реализовано?
- Я думая, в течение ближайших двух лет.
Последние новости
Как HMI помогают управлять заводами и роботами: взгляд изнутри
Разбираемся, как интерфейсы оператора становятся центром управления индустриальными процессами — и почему порой ломаются самым неожиданным образом.
Как одна пылинка может вывести из строя высокоточный сервопривод
История о том, как незаметные частицы способны остановить сложную технику.
Когда ремонтировать, а когда менять частотник: плюсы и минусы обоих решений
Решаем главный технический ребус: отыскать баланс между экономией и здравым смыслом
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.