В Сочи на маршрут вышли 25 новых автобусов на метане
Кондукторов в них не будет, система оплаты несколько изменится sochi.ru Современные автобусы большого класса, работающие на компримированном природном газе, начали курсировать на маршруте № 555.
Кондукторов в них не будет, система оплаты несколько изменится
sochi.ru
Современные автобусы большого класса, работающие на компримированном природном газе, начали курсировать на маршруте № 555. Их поставку на курорт осуществила Государственная транспортная лизинговая компания в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
С 1 февраля на этом маршруте начнет работать система бескондукторной оплаты вход/выход. Карту оплаты необходимо будет приложить дважды: при входе, чтобы обозначить посадку, и на выходе, чтобы зафиксировать конечную точку поездки. Если при выходе не приложить карту, с нее спишется стоимость от места посадки до конечной остановки. Этот принцип действует как для бесконтактных банковских карт, так и для всех видов транспортных карт.
Одной картой можно будет оплатить проезд только за одного пассажира. Если их несколько или попутчики выходят на разных остановках — пользоваться системой вход/выход не нужно. В таком случае необходимо оплатить поездку через терминал водителя — он по-прежнему доступен, как и наличный расчет.
По словам главы курорта Алексея Копайгородского, в этом году город получит еще 121 газомоторный автобус и 9 электробусов. Новые средства проезда оборудованы видеокамерами, валидаторами для бескондукторной оплаты проезда, климат-контролем, соответствуют всем нормам безопасности, экологичности и требованиям безбарьерной среды, сообщили в пресс-службе мэрии Сочи.
sochi.ruПоследние новости
Как HMI помогают управлять заводами и роботами: взгляд изнутри
Разбираемся, как интерфейсы оператора становятся центром управления индустриальными процессами — и почему порой ломаются самым неожиданным образом.
Как одна пылинка может вывести из строя высокоточный сервопривод
История о том, как незаметные частицы способны остановить сложную технику.
Когда ремонтировать, а когда менять частотник: плюсы и минусы обоих решений
Решаем главный технический ребус: отыскать баланс между экономией и здравым смыслом
Когда скидки превращаются в ловушку: как маркетологи учат нас тратить
Почему “-50% только сегодня” не всегда значит выгоду, как скидки играют на эмоциях и почему даже рациональные люди становятся жертвами маркетинговых трюков.